La empresa ferroviaria aclaró que todavía se realizan
pruebas en la ruta Arica-Viacha y que se oficializarse se transportaría un 10%
de la carga que llega desde Chile. Mientras que la CAO rechaza bloqueos del
transporte pesado.
La empresa Ferroviaria Andina aclaró que solo se realizó una
prueba técnica y que, de afianzarse el proyecto, solo se transportará el 10% de
carga que se importa de puertos chilenos y que se exporta desde suelo nacional.
Además, la firma afirmó que no necesita autorización para operar el tramo
Charaña-Viacha por un contrato vigente con el Estado.
Mientras que la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO)
expresó su rechazo al bloqueo de caminos que instaló el transporte pesado en
contra de la reactivación de la vía férrea entre Arica y Viacha. El sector
agropecuario afirmó que se necesitan más vías de conexión para exportar los
productos nacionales.
Ferroviaria Andina informó que se realizó una prueba técnica
entre la vía férrea Arica-Viacha y que todavía siguen los estudios para
asegurar la conexión o no. En caso de reactivarse ese tramo, la empresa aseguró
que solo se transporta el 10% de la carga que se importa de Chile y de la que
se exporta por los puertos del vecino país.
"Si la prueba técnica que estamos desarrollando alcanza
todos sus objetivos, por el tramo Viacha-Arica solo se transportaría en el
mediano plazo, en el máximo de la capacidad de Ferroviaria Andina, un tope de
10% del volumen de carga de importación y exportación”, recalcó la gerente
general de Ferroviaria Andina, Cynthia Aramayo.
La ejecutiva añadió que Ferroviaria Andina no necesita
autorización para operar en tramos férreos del occidente -que incluye la vía
Charaña-Viacha-, ya que existe un contrato con el Estado que avala esa
circulación de carga y de pasajeros. Aun así, la empresa aseguró que sus
operaciones no será una amenaza para el sector del transporte pesado y recordó
que son "aliados naturales" con los choferes.
Postura del sector productivo
"Como productores agropecuarios rechazamos el bloqueo
de caminos porque restringe la libertad de los ciudadanos a la circulación en
el territorio nacional. Estamos seguros que la solución a cualquier
problemática pasa por el diálogo y la concertación entre todos los niveles
gubernamentales conjuntamente con el sector privado y gremial, puesto que el
bloqueo de carreteras solo genera pérdidas económicas a todos, desincentivo a
las inversiones y pérdida de credibilidad a nivel internacional", expresó
la CAO mediante un comunicado.
El sector agropecuario añadió que con la cosecha récord de
soya se necesitará más vías de conexión para exportar el producto. Así,
insistió en la unidad de la cadena agropecuaria y apostó por el diálogo para
resolver el conflicto con los choferes del transporte pesado.
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