AFP
Una "falla estructural" fue la causa del accidente
del metro de Ciudad de México, que dejó 26 muertos el pasado 3 de mayo, según
un peritaje preliminar de la firma noruega DNV difundido este miércoles.
"El incidente fue provocado por una falla
estructural", señaló el reporte leído por Jesús Esteva, secretario de
obras de la alcaldía de la capital, que contrató a la empresa de ingeniería.
DNV añadió que el problema estuvo asociado a
"condiciones" como "deficiencias en el proceso
constructivo" y de soldadura de los llamados pernos Nelson.
También está ligado a la "porosidad y falta de fusión
en la unión perno-trabe", a la "falta de pernos Nelson en las trabes
que conforman el conjunto del puente", al uso de "diferentes tipos de
concreto en la tableta" y a "soldaduras no concluidas y/o mal
ejecutadas".
La firma, cuyo director en México, Eckhard Hinrichsen,
participó en la presentación del informe, entregará otros dos reportes el 14 de
julio y el 30 de agosto próximos.
Los expertos encontraron deformaciones y fracturas de las
vigas y trabes de los puentes por donde transitaba el tren elevado al momento
del siniestro, detalla el reporte.
"Castigo"
El documento consigna que entre las líneas de investigación
se busca determinar si el diseño fue el apropiado, si se utilizaron los
materiales requeridos, si la ejecución de la obra fue la indicada y si
influyeron factores posteriores como la operación, reparaciones y
rehabilitaciones.
"Las responsabilidades derivadas de empresas y
servidores públicos son competencia de la fiscalía" de Ciudad de México,
dijo de su lado la alcaldesa de la capital, Claudia Sheinbaum, presente en la
rendición del informe.
La noche del 3 de mayo, un tramo elevado del metro colapsó y
dos vagones quedaron suspendidos a unos 12 metros de altura. Fallecieron 26
personas y al menos 80 resultaron heridas.
Este miércoles, durante su conferencia matutina, el
presidente izquierdista Andrés Manuel López Obrador reiteró que habrá
"castigo a los responsables" de la tragedia y prometió apoyar la
rehabilitación del tramo, que afecta a habitantes de una zona pobre de esta
ciudad de nueve millones de habitantes.
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