Recordó que la ejecutiva de Villa Montes, Karen Sánchez en
la reunión ampliada que se realizó sobre el tramo habría indicado que los
recursos para reactivar la obra estaban garantizados, pero al parecer están en
trámite los fideicomisos.
Por otra parte, dijo que se comprometieron con hacer el
mantenimiento del tramo mientras se reactiva el proyecto, pero la carretera se
encuentra abandonada.
Ante esta situación, indicó que se podría determinar en
ampliado iniciar con las medidas de presión, con el bloqueo de carreteras para
exigir a las autoridades de Villa Montes a que cumplan con los compromisos
realizados sobre el tramo de 30 kilómetros.
Pérez indicó que el sector sabe que uno de los dos trámites
para los fideicomisos, se encuentra con observación en la Asamblea Regional del
Chaco (ARCH), señalando que con esa situación no están garantizados los
recursos en este momento para reactivar el proyecto caminero, obra que se
encuentra paralizada desde el pasado 2018, por planillas adeudadas a la empresa
a cargo del proyecto.
El dirigente dijo que se coordinará con el transporte de
Villa Montes y con el senador Luis Caso, que también es representante del
transporte Libre en Tarija.
Recordó que la autoridad de Villa Montes se comprometió en
que se harían cargo del mantenimiento del tramo Isiri-La Central mientras se
reactiva el proyecto, pero el tramo se encuentra en malas condiciones.
Gabriel Pérez dijo que no se puede transitar por el lugar ni
con movilidades pequeñas y anunció que se realizará una inspección junto con
medios de comunicación, para mostrar las condiciones en las que se encuentra el
tramo caminero en la actualidad.
Considera que en el ampliado de este jueves el sector
determinará iniciar con las medidas de presión, con el bloqueo de carreteras de
manera escalonada, primero de 24 horas, luego de 48 horas y si no hay respuesta
de las autoridades con un paro de 72 horas.
Trámites para Fideicomisos
El secretario de Obras Públicas del Gobierno Autónomo
Regional del Chaco, Pedro Suheiro en una anterior entrevista informó a El
Andaluz que uno de los trámites de re priorización de 18 millones de bolivianos
ya fue aprobado por la Asamblea Regional del Chaco (ARCH) y el trámite se
encuentra en el Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR), una vez que se
completen los trámites en esa instancia pasará al viceministerio de Inversión
Pública para la modificación presupuestaria y retornará al FNDR para la firma
de contrato y el desembolso de los recursos económicos.
La autoridad explicó que en el Chaco las solicitudes de
fideicomiso se centralizan en el Gobierno Autónomo Regional del Gran Chaco de
los tres municipios, Yacuiba, Villa Montes y Caraparí, desde ahí se hace el
trámite ante la Asamblea Regional y ante el Gobierno nacional.
Los 18 millones de bolivianos que se encuentran en trámite,
serán exclusivamente para pagar planillas pendientes a la empresa a cargo del
proyecto.
La obra se encuentra paralizada desde el 2018 por planillas
pendientes de pago desde el 2017.
Una vez cancelada las planillas pendientes y con los
recursos para continuar con el proyecto, se podrán reactivar los trabajos con
la empresa.
Suheiro dijo que los trámites llevan sus tiempos
administrativos.
Segundo fideicomiso
El secretario de Obras Públicas informó a El Andaluz que se
tiene un segundo trámite para un fideicomiso, con un monto de 74 millones de
bolivianos, solicitado por la ejecutiva Seccional de Desarrollo de Villa
Montes.
Ese trámite indicó que fue observado por la Asamblea
Regional del Chaco.
Aparentemente las observaciones hacen referencia a que ese
tipo de trámites son para proyectos concurrentes, pero en este caso la obra es
financiada en un 100 por ciento por el Gobierno Regional.
El tramo se encuentra en la Red Vial Fundamental (RVF), es
decir que es de competencia nacional, pero a través de un convenio el pasado 2012
en la gestión del exgobernador interino Lino Condori, se firmó un convenio con
el Gobierno para que se ejecute la obra con el financiamiento de la
Subgobernación de Villa Montes en ese entonces, es por eso que desde ese año el
proyecto está a cargo de la región.
Suherido dijo que se deben subsanar las observaciones por
Villa Montes y Caraparí para devolver el trámite a la Asamblea Regional del
Chaco para su aprobación, una vez aprobado el trámite, se enviará al FNDR para
cumplir los mismos pasos explicados sobre el trámite de los 18 millones de
bolivianos.
Una vez que se desembolsen los 18 millones de bolivianos se
pagará a la empresa lo adeudado y cuando se tengan los 74 millones de
bolivianos, se podría ya reactivar los trabajos en el proyecto caminero de 30
kilómetros.
El Andaluz
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