“A nosotros para acceder a este beneficio sí o sí nos exigen el carnet de propiedad a nombre del beneficiario, nosotros lo menos que queremos es hacer ese trámite, porque cuando procedemos a la venta del vehículo, el comprador no hace el trámite y lastimosamente toda la responsabilidad ante el municipio en el tema de impuestos recae en el dueño del carnet de propiedad, por ejemplo hace un año a tras muchos, de nuestros socios se encontraron con una lista del municipio que indicaba que debían impuestos de hace 10, 15, 20 o 25 años a tras de vehículos que vendieron y toda la responsabilidad recae en la persona”, subrayó el dirigente al momento de explicar que es difícil cumplir con los requisitos para acceder al GNV.
De acuerdo a conversaciones que habría sostenido con el gobernador de Tarija, Adrián Oliva, los recursos estarían garantizados para la gestión 2020, por lo que esperan arrancar con las conversiones a finales del mes de enero, para llegar a más vehículos.
En otro tema, se refirió al proyecto de la doble vía Yacuiba - Campo Pajoso, la misma que está paralizada por la transición del nuevo Gobierno, sin embargo lo que preocupa al sector es que el Comité Cívico haya asistido a la sede de Gobierno, sin consultar con los transportistas para hablar de dicho proyecto, donde algunas cuestiones podrán entorpecer la continuidad del proyecto, que es financiado con recursos del Gobierno Nacional.
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