Según la vicepresidenta, la maquinaria dependiente del Sedeca (Servicio Departamental de Caminos), están siendo utilizadas para acarrear materiales de construcción y que esto molestó a la Asociación de Cisterneros y Volqueteros del Gran Chaco, que no se los haya tomado en cuenta para realizar este tipo de trabajo, ya que lamentablemente hace tres meses aproximadamente se encuentran sin poder trabajar.
Barrios, pudo corroborar mediante fotografías, que efectivamente las volquetas del Sedeca están siendo utilizadas para este trabajo, por lo que elevará un informe. Sin embargo, dentro del proceso de fiscalización llevado adelante a esta obra que sobrepasa los 42 millones de bolivianos, Barrios dijo que se tuvo algunas observaciones especialmente en el terreno.
“Antes estas tierras eran curichales y son terrenos similares al del campo ferial, ojalá que se haga el tratamiento adecuado al terreno, ya que cuando empiece a llover no tendrá donde se escape el agua, tal como ocurre en el campo ferial”, dijo la autoridad regional.
De la misma forma, dentro del proyecto se pudo observar que esta terminal estaría siendo construida a lado de una quebrada que baja del cerro, y cuando llueva podría llegar el agua a esta terminal y para eso, Barrios dijo que los técnicos deben prever esta situación para que no se genere inconvenientes posteriormente.
También manifestó que la empresa constructora debe garantizar los accesos hacia la terminal, ya que por el gran tamaño de los buses que van a circular por la zona, se deben construir accesos amplios.
“Nosotros vamos a seguir haciendo la fiscalización respectiva con el ánimo de que no cometan errores y que después la población exprese su molestia”, dijo Barrios.
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