La Variante Canaletas-Entre Ríos, todavía seguirá con dificultades y riesgo de caerse por mucho tiempo, las autoridades en general aún no logran soluciones.
El gobierno nacional a través del Ministerio de Obras Públicas, El Viceministerio de Transporte y la ABC (Administradora Boliviana de Caminos) todavía no encuentra soluciones al problema de la Variante Canaletas-Entre Ríos en el camino Tarija-Gran Chaco.
“Hemos sostenido reunión con la gobernación, estamos trabajando en una análisis técnico, legal y administrativo, es evidente que se trata de competencias que en algún momento tienen que interactuar”, confirmó el Viceministro de Transporte, Yamil Zabala Fernández.
Seguimos trabajando en ello y es otra visita la que va dirimir este problema, agregó el Viceministro que llegó a Tarija para reunirse con el transporte departamental y nacional, para la problemática del pesaje de las movilidades de alto tonelaje.
Esta variante fue construida por la gobernación con más de 50 millones de dólares, continua en sus manos y no pudo pasar hasta ahora a la administración de la ABC, pese a ser considerada como parte de la Red Víal Fundamental (RVF) para encargarse de su mantenimiento.
Esta variante tiene muchos problemas por los permanentes derrumbes y las crecidas del río Santa Ana, que afectaron ocho puntos, de ellos cuatro se repararon por la gobernación, los otros continúan con problemas y se transita peligrosamente por un solo carril.
Consultado si es necesaria una ley para la transferencia de la Variante a la ABC, contestó que se trabaja para que en el marco autonómico se solucione el problema, sin atropellar ni inmiscuirse en competencias que no corresponde.
Específicamente en el anterior gobierno, la ABC no quiso solucionar el problema, pese a que todas las movilidades que van o vuelven del Chaco, transitan por la Variante, se hizo parte fundamental, pero el Estado central negó encargarse de su mantenimiento.
Preguntado si esta Variante debe pasar a dependencia de la ABC, considerando que la anterior administración en su mapa lo tomaba en cuenta como parte de la RVF y porque todas las movilidades transitan por ella, el viceministro respondió.
“Hay un marco normativo que establecen los requisitos que se deben cumplir para que un camino sea considerado parte de la RVF”. El Viceministro informó que se reúne con el transporte para ver la problemática del pesaje de las movilidades de carga.
Se ha identificado que existen algunas debilidades con el tema de las balanzas instaladas en algunos puntos, por eso llegaron también Vías Bolivia, la ABC para buscar soluciones sobre para no perjudicar a los transportistas, explicó.
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