Perú y Bolivia repasarán los 100 acuerdos de Cobija - Periódico El Gran Chaco - Noticias de Yacuiba, Gran Chaco, Tarija, Bolivia y el Mundo.

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junio 23, 2019

Perú y Bolivia repasarán los 100 acuerdos de Cobija

El tren bioceánico, puerto de Ilo, narcotráfico y contrabando, además del repaso de los alcances de los más de 100 compromisos acordados en la última cita —en septiembre del año pasado en Cobija— y la firma de nuevos acuerdos, marcarán el quinto encuentro del Gabinete Binacional Bolivia-Perú, que se realizará este 24 y 25 de junio en Ilo (Perú).
“Entre los temas más importantes que estamos trabajando están el del tren bioceánico y el puerto de Ilo, sobre los que hablarán los presidentes (Evo Morales, de Bolivia, y Martín Vizcarra, de Perú), además se firmarán acuerdos que son de importancia para el país”, informó ayer el canciller Diego Pary, en una rueda de prensa.
El Ministro detalló que el lunes 24 se reunirán los equipos técnicos y los viceministros de ambos países en la ciudad peruana de Moquegua, próxima a Ilo, donde revisarán los últimos detalles de los nuevos acuerdos que se firmarán entre ambos países.
Con relación al puerto de Ilo, en el que Bolivia tiene un espacio para operar con la exportación de sus productos, dijo que al Gobierno le interesa “es que este puerto sea útil y nos permita promover el comercio, que nos permita promover el desarrollo del país”.
Por su parte, el embajador de Bolivia en Perú, Gustavo Rodríguez, en contacto con Patria Nueva, complementó que el gabinete binacional se iniciará el martes a las 9:30, según agenda acordada entre las cancillerías de ambos países.
COMERCIO EXTERIOR
Llegada de carga boliviana a Ilo
El gabinete binacional Bolivia-Perú, que se realizará en Ilo, presenciará el arribo de un buque con 12 mil toneladas de carga boliviana a ese puerto peruano, en las costas del Pacífico.
El puerto de Ilo actualmente se encuentra administrado por la Empresa Nacional de Puertos del Perú. En éste, Bolivia cuenta con espacio para que opere con la exportación de productos, lo que —dijo el canciller Diego Pary— redujo tiempos y dio otras ventajas a los empresarios y transportistas de carga internacional.

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