Dirigentes afirman que algunas estaciones están recibiendo apenas 10.000 litros de combustible al día, solo para abastecer únicamente entre 20 y 25 camiones.
Marcelo Cruz, dirigente del transporte pesado, expuso la
crítica situación que enfrenta su sector debido a la escasez de combustible en
varias regiones. Según el dirigente, los transportistas están recibiendo
cantidades insuficientes de diésel, lo que afecta gravemente la operatividad de
los camiones y, en consecuencia, la economía local y nacional.
En la actualidad Bolivia enfrenta problemas en el
abastecimiento de combustible que provoca largas filas de vehículos de transporte
público, de carga pesada y de personas particulares. En algunos casos se amanecen hasta el día
siguiente para poder comprar diésel o gasolina.
Cruz señaló que algunas estaciones están recibiendo apenas
10.000 litros de combustible al día, suficiente para abastecer únicamente entre
20 y 25 camiones. El dirigente denunció una distribución desigual, en
comparación con las estaciones estatales, que reciben entre 40.000 y 60.000
litros. Esta falta de criterio en la asignación, según el dirigente, está provocando
largas filas y paralización de actividades en muchos puntos del país.
“No sabemos qué pasa.
Los funcionarios de YPFB tampoco tienen una explicación clara. Esto está
causando desesperación en la población y los transportistas,” declaró Cruz.
Promesas incumplidas y falta de soluciones
El dirigente criticó la falta de respuestas concretas del
Gobierno, señalando que, pese a que no hay bloqueos que impidan el transporte
de combustible, la situación no mejora. Según Cruz, en algunos lugares llevan
hasta 10 días sin recibir abastecimiento.
Además, destacó que los transportistas, junto con otros
sectores afectados como mototaxistas y el transporte urbano, han convocado una
“cumbre social” para el próximo viernes. En esta reunión se definirán medidas
conjuntas ante la inacción gubernamental. “Nos piden apretarnos el cinturón
como sociedad, pero el gobierno no hace nada por reducir sus gastos
innecesarios,” enfatizó.
Propuestas
Entre las posibles soluciones planteadas, Cruz mencionó la
libre importación de combustible como una alternativa para resolver el
problema. Sin embargo, advirtió que el gobierno debería tomar decisiones más
estructurales, como ajustar las políticas económicas y revisar los precios
regulados.
“No es solo cuestión de precios. Es necesario cambiar la
política económica y redistribuir de manera equitativa los recursos,” sostuvo
Cruz.
Para el dirigente no hay voluntad política para abordar el
problema. Insistió en que el transporte pesado es uno de los sectores más
afectados por la crisis económica y que es urgente encontrar soluciones para
evitar un colapso mayor.
La cumbre del viernes será crucial para definir los pasos a
seguir, y Cruz aseguró que los transportistas no descartan medidas de presión
más contundentes si no se logran acuerdos concretos.
El Deber
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